Bicicletta elettrica con motore al mozzo anteriore o posteriore: quale è la migliore?
La bicicletta elettrica con motore al mozzo anteriore o posteriore é da sempre motivo di dibbatito.
- March 25, 2022
- 1:59 am
Sommario
I motori del mozzo nelle bici elettriche di livello base possono essere una decisione difficile da prendere poiché la soluzione per il mozzo posteriore o anteriore nelle bici elettriche di livello medio può avere entrambi.
Poiché la soluzione per il mozzo posteriore o anteriore nella bici elettrica di livello medio può avere sia vantaggi che svantaggi. In questo articolo parleremo sia dei pro che dei contro di entrambi.
Le biciclette esistono da secoli, ma l’assistenza per biciclette elettriche non è stata inventata fino alla fine del XIX secolo in Francia. I primi brevetti utilizzavano un sistema a leva manuale, che permetteva al ciclista di pedalare senza utilizzare il motore. Questi brevetti hanno ispirato altri inventori a sviluppare dispositivi simili. Un motore di assistenza elettrica a trazione centrale è il tipo più comune e pesa circa 5 chili. Questo tipo di motore fornisce assistenza con velocità e autonomia durante la pedalata.
Motori a mozzo anteriore
Le biciclette elettriche con mozzo posteriore hanno meno potenza e coppia rispetto ai motori con mozzo anteriore, ma i motori delle ruote anteriori sono completamente sigillati. Sebbene i motori hub siano il tipo più comune, ci sono alcuni inconvenienti nell’usarli. Poiché rendono la bici più pesante, non sono adatti per l’uso con le forcelle ammortizzate. Mentre alcuni sostenitori asseriscono che migliorano la distribuzione del peso dalla parte anteriore a quella posteriore, gli effetti negativi sulla maneggevolezza dei motori con mozzo posteriore annullano i vantaggi. Le biciclette a trazione posteriore sono ideali per la guida su strada e per il pendolarismo urbano economico. Non sono consigliate per la mountain bike.
Il comune motore del mozzo della ruota posteriore
La maggior parte delle bici elettriche ha un motore sul mozzo della ruota posteriore. Con questo tipo di bici elettrica è possibile sostituire il motore con due viti speciali. Tuttavia, se è necessario sostituire la batteria, sarà necessario rimuovere la ruota posteriore per accedere alla batteria. Lo svantaggio dei motori con mozzo della ruota posteriore è che non sono bassi e possono rendere molto più difficile la manutenzione di base.
Esistono due tipi principali di motori per bici elettriche. Uno è un motore del mozzo, che fornisce potenza e stabilità, mentre un modello montato posteriormente ha il miglior equilibrio tra potenza e coppia. C’è un motore con mozzo ad ingranaggi, ma questo non è molto efficiente. Una bici elettrica montata posteriormente ha più coppia ma non è così durevole. È anche più costoso. Ma se stai cercando la bici elettrica più efficiente, vale sicuramente la pena dare un’occhiata.
I vantaggi di un motore con mozzo su biciclette elettriche entry level
Posizione del motore del mozzo di un’ebike
Il motore è comodamente posizionato nel mozzo della ruota, senza alcuna modifica al design di base della bici. Il baricentro è basso, il che aiuta con l’equilibrio e conferisce alla bici una sensazione tradizionale.
Il motore del mozzo è direttamente accoppiato alla ruota che sta alimentando, con conseguente eccellente efficienza: poiché è nella ruota, il motore può muovere la ruota in modo molto efficace. Inoltre, se un motore hub richiede assistenza o riparazione, è facile accedervi.
Motori elettrici al mozzo anteriore o posteriore: quale è la migliore?
Entrambi i tipi di motori per bici elettriche presentano vantaggi e svantaggi diversi. Il motore nel mozzo anteriore sembra essere l’opzione più efficiente, poiché i motori del mozzo della ruota anteriore sono più facili da regolare. È importante scegliere quello giusto per le tue esigenze, quindi assicurati di fare una buona ricerca prima di decidere quello migliore per le tue esigenze.
